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海南海峡航运股份有限公司2019年半年度报告摘要

发布日期:2019-08-24 16:10   来源:未知   阅读:

  的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。

  公司是否存在公开发行并在证券交易所上市,且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券

  2019年上半年国民经济运行总体平稳,琼州海峡客滚运输市场与去年同期持平。报告期内,公司立足本省,利用海南自由贸易区(港)建设的有利契机,发挥公司资源、管理、行业龙头地位等优势,围绕“一体两翼”的发展战略,秉承“安全、效益、谨慎”的原则,巩固和发展公司主营业务,深入研究跟进外部经济政策的变化,适度开展相关多元化业务。

  报告期内,由于其他船公司更新船舶投入海安航线营运,进一步削弱了公司海安航线的运力优势,经营压力增加,公司采取加强生产组织和市场营销等手段,提升了船舶单航收入,海安航线的收入同比略有增长。北海航线由于“棋子湾”在北海停靠的码头无法装卸车辆,公司从效益角度考虑,暂停该轮运营;因此北海航线收入有所减少。西沙航线加强市场营销,客运量明显增加,收入增长。

  报告期内,公司实现营业总收入64,973万元,同比增长3.10%;实现利润总额23,955万元,同比下降5.55%;归属母公司股东净利润17,915万元,同比下降5.79%。利润下降的主要原因是受燃油价格、物料价格及人工成本增长等因素影响。报告期内,公司船舶运输车辆57.38万辆次,同比下降1.60%;运输旅客241.56万人次,同比增长0.5%;轮渡港口进出口车流量158.12万辆次;同比下降3.32%;客流量629.33万人次,同比下降4.48%。

  (1)与上一会计期间财务报告相比,会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明

  财政部于2017年3月31日修订发布了《企业会计准则第22号—金融工具确认和计量》(财会[2017]7号)、《企业会计准则第23号—金融资产转移》(财会[2017]8号)、《企业会计准则第24号—套期会计》(财会[2017]9号),2017年5月2日修订发布了《企业会计准则第37号—金融工具列报》(财会[2017]14号),要求在境内上市公司自2019年1月1日执行以上四项“新金融工具准则”。另财政部于2019年4月30日发布了《财政部关于修订印发2019年度一般企业财务报表格式的通知》(财会[2019]6号),对一般企业财务报表格式进行了修订。

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